La ayuda alimentaria a los países en guerra avivaría los conflictos

Cuando un país está destrozado por un conflicto armado y la gente padece de hambre, nuestra respuesta natural es enviar alimentos, pero en la práctica eso puede ser problemático.

Por décadas, los trabajadores de las entidades de ayuda, periodistas y otros
- han documentado casos en los que los alimentos han sido apropiados por los grupos
armados que los usan para alimentar a sus soldados y comprar armas.
Los camiones que transportan la comida y otros equipos a menudo son capturados.
Tales informes son, a fin de cuentas, simplemente anecdóticos y representan casos extremos.
Además, hay problemas sin un origen claro, como la pregunta de
- si la ayuda alimentaria magnifica el conflicto o
- si el agravamiento del conflicto atrajo la ayuda humanitaria.
Sin embargo, Nathan Nunn, de la Universidad de Harvard y Nancy Qian de la Universidad de Yale
- diseñaron una forma de evitar esos problemas y
- medir de una manera más directa lo que sucede.
- Sus resultados son sorprendentes.
El flujo de envío de alimentos desde Estados Unidos, según los economistas,
- tiene mucho que ver con la cosecha de trigo.
En los años con excedentes, el gobierno estadounidense
- acumula trigo como parte de su programa de apoyo de precios y
- envía los excedentes a los países en desarrollo como ayuda humanitaria.
Esto permitió a los economistas el inferir
- los efectos del flujo de alimentos a 134 países en desarrollo entre 1972 y 2006.
Los investigadores encontraron que
- un incremento en la ayuda alimentaria eleva
- la incidencia, inicio y duración de un conflicto civil armado en el país que recibe la ayuda.
El problema es particularmente agudo
- en países con pocas carreteras, lo que le restó a las caravanas de ayuda
oportunidades para evitar problemas
- y en aquellos con profundas divisiones étnicas.
Los economistas indicaron que los alimentos, debido a su tamaño y peso y la necesidad de ser transportado a través de territorios que el país no controla por completo,
- son un blanco especialmente atractivo para los grupos armados.
Como resultado de ello, aseguran,
- "nuestros resultados no deben extrapolarse como evidencia del impacto de la ayuda
extranjera en general".
Justin Lahart - The Wall Street Journal - NYC - 30-Ene-2012

Nueva cumbre de la UE, entre Washington y Davos

La idea de
- un crecimiento económico continuo, capaz de sostener
- el pleno empleo, las rentas y la progresión de costes del Estado de bienestar,
- en plena coherencia con la sostenibilidad ambiental y
- con un mercado mundial en el que compiten países que hacen dumping social y laboral,
- no es más lógica ni tiene mejores fundamentos que la del movimiento continuo.
Y el hecho de que los mejores sabios de antaño hubiesen gastado tanto tiempo y esfuerzo en la búsqueda de aquella entelequia podría explicar por qué
- las recetas anticrisis que elaboran Bernanke, Krugmann o Soros siguen basándose en que
- el movimiento continuo es posible, aunque para lograrlo haya que quemar -como hace
Keaton en "El maquinista de la General"- el propio tren que nos lleva a la meta.
Claro que, al contrario de lo que sucedía con la búsqueda del movimiento continuo,
- en la idea del crecimiento continuado hay una excepción teórica,
- ya que tal objetivo sería posible para una sola economía que,
- dueña de la ínica moneda de reserva, obligada a endeudarse sin límites para facilitar
los recursos monetarios del comercio global,
- capaz de controlar militarmente el orden planetario y
- de transferir a terceros países todas las crisis,
- hiciese girar las palas de sus generadores al rebufo de una crisis mundial que,
- por ser sistémica, fuese considerada "normal".
Si la UE
- cae en la trampa de crecer con la receta americana,
- siguiendo los caritativos consejos de Bernanke, Krugmann, Soros y Cameron, o
- de la patulea de economistas europeos que, no sabiendo analizar lo que pasa,
- se refugian en el pesimismo irracional y en el cortoplacismo del crecimiento artificial y
las soluciones simplistas,
- volveremos atrás, dejaremos caer el euro -que en el modelo monetario de barra libre
no puede competir-,
- entraremos en un túnel en el que ya tendrían que vivir varias generaciones.
El ajuste que
- apadrina Merkel, y que todavía sigue siendo doctrina de la UE,
- hace retroceder las economías y crecer el paro, pero
- puede cambiar el modelo y hacernos salir de la crisis por una vía con futuro.
Lo otro, lo que dicen en Davos los nostálgicos del dólar,
- es una receta para volver diez años atrás y permitir que
- Estados Unidos gobierne la crisis mundial de otra manera.
Las cumbres de la UE, donde se decide nuestro futuro,
- sufren desde hace tiempo por las asechanzas políticas e intelectuales
del dólar.
Y, merced a
- nuestro pánico y a nuestra incapacidad para entender lo que pasa,
- el dólar está encontrando dentro de la UE numerosos aliados dispuestos a
- venderle el alma al diablo por un breve respiro artificial y
- una crisis posterior en salsa americana.
Por eso
- empiezan a ganar los que afirman que
- para salir del pozo hay que seguir cavando hasta las antípodas.
- Porque la UE no tiene política, o
- porque se empeña en jugar a la gallina ciega.
Xosé Luis Barreiro Rivas - La Voz de Galicia - Sgo. de Compostela - 30-Ene-2012

España: 25,5% de la población en situación de pobreza y exclusión social

Son los datos de un estudio de la Red Europea de Lucha contra la Pobreza y la Exclusión Social (EAPN).

El número personas en situación de pobreza y exclusión social aumentó de forma preocupante en un millón de personas entre 2009 y 2010 a causa de la crisis, es decir un 2,1%, para situarse en
- 11.666.827,
según datos de un estudio de la Red Europea de Lucha contra la Pobreza y la Exclusión Social (EAPN)
"Es necesaria una profunda transformación de las políticas sociales en España para lograr los objetivos de reducción de la pobreza y combatir los efectos más negativos de la difícil situación económica", advierte esta organización en su último informe.
Alerta de que
- el 25,5% de la población total española padece estas circunstancias,
que es la proporción más alta desde 2004 (24,4%), primer año con datos de este indicador en Eurostat.
El informe recuerda que la mayor parte de las políticas sociales está transferida a las Comunidades Autónomas y cada una tiene resultados dispares, entre
- el 41,5% de Extremadura y
- el 9,7% de Navarra
- de ciudadanos en situación socioeconómica desfavorable.
Los resultados se basan en el indicador europeo de riesgo de pobreza y/o exclusión (AROPE), que incluye
- hogares con rentas inferior al 60% de la media nacional;
- privación del consumo de al menos 4 de 9 bienes y servicios determinados y
- escaso nivel de empleo entre los miembros de la unidad familiar.
EFE - La Vos de Galicia - Sgo. de Compostela - 30-Ene-2012

La "fuerza" de EE.UU. en el extranjero

El tema de política exterior que debería dominar la campaña presidencial es
- la "renovación de EE.UU."

Cada candidato dice que
- tiene una estrategia para frenar la declinación del país, pero
- sus versiones a menudo equivalen a "más de lo mismo", lo que no va a funcionar.
Para una discusión fortificante acerca de
- Qué requeriría un renacimiento del poder de EE.UU. en las próximas décadas,
- recomiendo un nuevo libro: "Strategic Vision", de Zbigniew Brzezinski, ex asesor
de seguridad nacional de Jimmy Carter.
El fondo de la estrategia de Brzezinski es que
- EE.UU. debe tener la fuerza suficiente para actuar como
- "un asociado responsable ante el creciente y cada vez más enérgico Oriente".
Ve un futuro rol para la nación como
- "equilibrista" y "conciliadora" entre los países asiáticos.
Para lograr este renacimiento, Brzezinski sostiene que
- EE.UU. tiene que trabajar estrechamente con
- una Rusia democratizadora y
- Turquía,
- con el fin de construir lo que se llama un "Occidente más extenso".
Si EE.UU. trata
- en forma muy imprudente de hacerlo solo o
- en forma muy dócil para adaptarse a las potencias crecientes,
- va a tener problemas.
Aquí llegamos al meollo del debate político en esta campaña:
- ¿Qué significa "fuerza" estadounidense en el siglo XXI?
- ¿Es una recuperación del tipo de poder y prerrogativas que EE.UU. tuvo, por ejemplo, en
la época de Ronald Reagan?
- ¿Es algo más de acuerdo con los cambios en el equilibrio global?
- Brzezinski optaría por esto último,
pero veamos a los candidatos.
En cada debate republicano, se escuchan llamados insistentes a
- una restauración del poder de la nación, de parte de Mitt Romney y Newt Gingrich
Sugieren que
- EE.UU. puede recuperar su estatus excepcional como una "ciudad en una colina",
- que se destaca entre las otras naciones.
Las prescripciones específicas de los republicanos involucran principalmente
- una muestra de "fuerza muscular":
- más presión militar sobre Irán;
- mayor acción encubierta de la CIA contra Irán, Siria y otros antagonistas;
- políticas comerciales más duras hacia China.
El tema implícito es que
- los esfuerzos del Presidente Obama para solucionar las cosas con los aliados y
- trabajar a través de la ONU son señales de debilidad, y que
- un EE.UU. fuerte debe ir delante del resto.
El problema con la versión republicana es que
- EE.UU. ya está con sus "músculos agarrotados".
- Para ejercer el poder en forma eficaz, necesita buenos aliados.
Los candidatos republicanos expresan el punto de vista característico, romántico, de hacer las cosas solos, típico del ala neoconservadora del partido.
Romney, por ejemplo
- descartó la idea de negociar la paz con los talibanes.
Y Gingrich piensa que
- los palestinos son un pueblo "inventado" que, presumiblemente, no merecen un Estado.
En cuanto a
- la visión estratégica de Obama, el Presidente habla mejor de un juego que lo que juega.
- Aumentó las esperanzas en casa y en el extranjero porque
- proponía resolver los problemas que supuraban, tal como el tema palestino.
- En realidad, fracasó.
- Su política con respecto a Afganistán es confusa.
En esta campaña, Obama tiene que explicar
- cómo llevará a EE.UU. más allá de las viejas consignas y políticas de status quo ,
- hasta una era de un genuino renacimiento nacional.
David Ignatius - The Washington - El Mercurio - Sgo. de Chile - 30-Ene-2012

Ideólogo y gerente

Es magnífico que se enfrenten Newt Gingrich y Mitt Romney por el liderazgo republicano.

Los miembros de esa tribu deberían elegir entre dos tipos de políticos medularmente diferentes, cada uno con sus virtudes y con sus limitaciones.
- Gingrich es un buen ideólogo.
- Romney, un buen gerente.
Algunos hablan de "los republicanos de Goldwater contra los republicanos de Rockefeller".
Le doy a la palabra "ideólogo" una connotación positiva que no tiene en inglés, al menos en Estados Unidos. Para mí,
- es alguien que posee una visión teórica
- de la sociedad en la que vive,
- de la historia que comparte con sus compatriotas, y
- del Estado libremente segregado para
- resolver conflictos comunes y
- darle sentido y forma a la convivencia.
El ideólogo, en el mundo democrático,
- trata por medios pacíicos de acomodar la realidad a sus presupuestos intelectuales
- intenta guiar a sus compatriotas en la dirección del país ideal que tiene en la cabeza.
Jefferson era un ideólogo. John F. Kennedy y Ronald Reagan, con menor calado, también lo eran.
El gerente, en cambio,
- se nutre de la experiencia más que de los esquemas teóricos.
- Es un práctico solucionador de problemas.
- Ama el sentido común por encima de todas las cosas.
- No posee ni necesita una visión general de la historia ni una mirada profunda sobre los seres humanos. Tal vez hasta le estorban.
Para él, son conceptualizaciones metafísicas que sirven para formular grandes
teorías, pero
- no para aumentar la producción, proporcionar empleo y eludir dificultades
Para los gerentes,
- gobernar es mejorar incesantemente la calidad de vida de los electores.
Franklin Delano Roosevelt era un gerente.
George Bush (padre) y Bill Clinton, también.
Hay grandes presidentes norteamericanos que han sido ideólogos y otros, igualmente excelentes, que fueron gerentes.
El republicano Teddy Roosevelt fue un extraordinario gobernante al que hay que calificar como ideólogo.
Grover Cleveland, demócrata, fue un magnífico presidente dentro de la cuerda de los gerentes, hasta que la crisis de 1893 se le interpuso y tuvo que navegar con el viento en contra hasta 1897, cuando terminó su segundo mandato.
Tal vez la idoneidad de ideólogos o gerentes depende del momento.
En 1933, cuando los norteamericanos eligen a F. D. Roosevelt, están en la búsqueda de un gran gerente que rescate al país de la recesión comenzada en 1929.
En ese instante no hay otro peligro que el enorme descalabro económico.
En 1981, cuando Reagan derrota a Jimmy Carter y llega a la Casa Blanca,
- el estado anímico de los norteamericanos es lamentable.
- El país ha perdido la guerra de Vietnam, los ayatolas iraníes han secuestrado impunemente a un puñado de norteamericanos,
- la inflación ronda el 20% y
- parece que la URSS está destinada a regir el planeta.
Los norteamericanos

- eligen a un ideólogo para que los libere del pesimismo y la nación recupere el liderazgo

perdido.
Naturalmente, la disputa por el poder en Estados Unidos no es sólo entre ideólogos y gerentes.
Hay, por lo menos, otras dos categorías:
- los héroes y
- los operadores políticos.
George Washington, Andrew Jackson, Zachary Taylor y Ulysses S. Grant alcanzaron la Presidencia porque fueron guerreros muy diestros.
Dos de ellos, Washington y Jackson, triunfaron como gobernantes y dejaron su huella positiva en la historia del país.

Grant, en cambio, fue decepcionante, mientras Taylor murió de diarrea al poco tiempo de llegar a la Casa Blanca.
Ike Eisenhower, el general victorioso de la II Guerra Mundial, fue un héroe que gobernó con el estilo de un gerente e hizo un magnífico trabajo.
Y queda el capítulo de los operadores políticos.
Personas que
- llegan al poder como resultado de saber manejar gentes y situaciones complejas, pero
- sin que prevalezca en ellos un rasgo clave.
Generalmente, son grandes maestros de la intriga.
- Algunos se convierten en excelentes presidentes, como Harry S. Truman, y
- otros fallan terriblemente, como sucedió con Richard Nixon.
- Obama es un notable operador político.
Pero tal vez el caso más extraordinario es el de Abraham Lincoln,
- un habilísimo operador político al que le toca la tragedia de la Guerra Civil,
- se trasforma en un ideólogo obligado a definir el rumbo de la nación en su momento

más amargo,
- no descuida sus responsabilidades gerenciales,
- muere como un héroe adorado por millones de sus compatriotas.
Por eso muchos historiadores norteamericanos lo consideran
- el mejor presidente de la historia del país:
- sintetiza y resume los rasgos y virtudes de los grandes líderes.
Carlos Alberto Montaner - El País - Montevideo - 29-1-2012

Capitanes valientes, o no

Con el auge de las comunicaciones fáciles vía Internet y telefonía móvil, la responsabilidad de un marino se diluye. Las modernas comunicaciones hacen ya imposible la iniciativa de quienes estén sobre el terreno.

La noche del 14 de abril de 1912, a 1os 99 años y nueve meses antes de que el Costa Concordia se abriese el casco en un escollo de la isla toscana del Giglio, el Titanic se hundió en el Atlántico Norte llevándose a 1.503 personas.
- El abandono del barco fue desastroso.
El capitán Edward Smith, que pese a 34 años de experiencia profesional
- se comportó más como torpe gerente de un hotel de lujo que como marino,
- tardó 25 minutos en lanzar el primer SOS.
- Además, retrasó la orden de abandonar el barco,disimulando esta de modo que
- la mayor parte de los pasajeros no advirtió el peligro hasta que fue demasiado tarde.
Después,
- la falta de botes salvavidas, el mar bajo cero y
- los 25 minutos perdidos en la llegada del primer barco que acudió en su auxilio,
- remataron la tragedia.
Cuatro semanas más tarde, en un artículo memorable publicado en The English Rewiew, Joseph Conrad confrontaba el final del Titanic con el hundimiento, reciente en aquellas fechas, del Douro: un barco más pequeño pero con proporción similar de pasajeros.
El Titanic se había hundido despacio,
- entre el desconcierto y la incompetencia de capitán y tripulantes,
- mientras que en el Douro, que se fue a pique en pocos minutos,
- la dotación completa de capitán a mayordomo, menos el oficial al mando de los botes salvavidas y dos marineros para gobernar cada uno, se hundió con el barco, sin rechistar, después de poner a salvo a todo el pasaje.
Pero es que el Douro, concluye Conrad,
- era un barco de verdad,
- tripulado por marinos profesionales y bien mandados
- que no perdieron la humanidad ni la sangre fría.
- No un monstruoso hotel flotante
- lanzado a 21 nudos de velocidad por un mar con icebergs,
- atendido por seis centenares de pobres diablos entre mozos, doncellas,músicos, animadores, cocineros y camareros.
Escrito hace un siglo,
- el comentario conradiano podría aplicarse casi de modo literal al desastre del
Costa Concordia.
Pese al tiempo y los avances técnicos que median entre uno y otro barco,
- muchas son las lecciones no aprendidas,
- las arrogancias culpables y las incompetencias evidentes para cualquier marino,
aunque no siempre para los armadores e ingenieros navales:
- desmesura en los grandes cruceros,
- escasa preparación de tripulaciones,
- fe ciega y suicida en la tecnología,
- competencia profesional de los capitanes y oficiales al mando.
En este último aspecto, ciertos detalles en el comportamiento del capitán del Costa Concordia, Francesco Schettino, quizá merezcan considerarse.
Todo capitán de barco tiene dos deberes inexcusables:
- gobernar su nave con seguridad y destreza y,
- en caso de incidente o naufragio, procurar
- el salvamento del pasaje, tripulación, carga y,
- a ser posible, del barco mismo.
Esa es la razón de que, en otros tiempos,
- un Capitán pundonoroso se hundiese a veces con el barco,
- pues su presencia a bordo era garantía de que
- todo se había procurado hasta el último instante.
Y así, a un Capitán capaz de
- gobernar bien un barco y
- asegurar en caso de incidente o tragedia la mayor parte posible de vidas y bienes
- se le considera, hoy como ayer, un marino competente.
- Al llamar a su armador dejó de ser un capitán.
- Era un pobre hombre que pedía instrucciones
En la varada del Costa Concordia, en mi opinión,
- el concepto de incompetencia se ha manejado con cierta ligereza.
- No creo que el capitán Schettino fuese un incompetente.
Treinta años de experiencia y una óptima calificación profesional lo llevaron al puente del crucero.
Hacía una ruta conocida, y la maniobra de acercarse a tierra es común en esa clase de viajes.
Además,
- una vez producida la vía de agua casi en la aleta de babor -
- lo que significaría que ya estaban metiendo a estribor para evitar el peligro-,
- la maniobra de largar anclas a fin de que, con las máquinas anegadas y fuera de servicio,el barco bornease 180 grados con su último impulso para acercar el costado a tierra y no hundirse en aguas profundas,
- parece impecablemente marinera y propia de buenos reflejos.
- El exceso de confianza,
- una mirada superficial a los instrumentos,
- pulsar dos veces una tecla en lugar de hacerlo tres,
- pudieron bastar, a 16 nudos y en tan poca sonda, con una mole de 17 pisos y 114.500 toneladas,
- para que del error al desastre transcurriesen pocos segundos.
- Ningún marino veterano puede afirmar que
- jamás cometió un error de navegación o maniobra;
aunque este no tuviera consecuencias, o estas no sean las mismas en aguas libres de peligros que en un paso estrecho, en la noche, la niebla o el mal tiempo, con una piedra o una restinga cerca; o, como en el caso del Costa Concordia, a solo un cable de la costa.
En los casos mencionados, incluso aplicando al capitán de una nave todo el rigor legal que merezca su error, es posible comprender la tragedia del marino.
Simpatizar con él pese a su desgracia.
Pero lo que sitúa a cualquier capitán lejos de cualquier simpatía posible es
- su incompetencia o cobardía a la hora de afrontar las consecuencias del error o la mala
suerte.
- Una desgracia puede ser azar, pero
- no encararla con dignidad es vileza.
- Si un capitán está para algo, es sobre todo
- para cuando las cosas van mal a bordo.
- Ahí un marino es, o no es.
- Y Francesco Schettino demostró que no lo era.
- Escapar a su deber y su conciencia fue una cobardía inexcusable,que en tiempos menos políticamente correctos, frente a un tribunal naval de los de antes, lo habría llevado a la soga de una horca.
- Schettino abandonó su barco porque ya no era suyo.
- Porque, en realidad, no lo había sido nunca
Tengo una impresión personal sobre eso.
Con el auge de las comunicaciones fáciles vía Internet y telefonía móvil,
- la responsabilidad de un marino se diluye en aspectos ajenos al mar y sus problemas
inmediatos.
El oficial del Costa Concordia que fue a comprobar cuánta agua entraba en la sala de máquinas informó repetidas veces al puente, y no obtuvo respuesta porque el capitán estaba ocupado con el teléfono.
De hecho, buena parte de los 45 minutos transcurridos entre el momento de la varada 21.58), las mentiras a la autoridad marítima de Livorno (22.10) y la confesión final de que había una vía de agua (22.43), así como el cuarto de hora siguiente, hasta que sonaron las siete pitadas cortas y una larga para abandonar el buque (22.58),
- Schettino los pasó hablando por teléfono con el director marítimo de Costa Crociere.
Dicho de otra forma:
- en vez de ocuparse del salvamento de pasajeros y tripulantes,
- el capitán del Costa Concordia estuvo con el móvil pegado a la oreja,
- pidiendo instrucciones a su empresa.
Mi conclusión es que
- el Capitán Schettino no ejercía el mando de su barco aquella noche.
- Cuando llamó a su armador dejó de ser un capitán y
- se convirtió en un pobre hombre que pedía instrucciones.
Y es que
- las modernas comunicaciones hacen ya imposible la iniciativa de quienes están sobre
el terreno,incluso en cuestiones de urgencia.
Ni siquiera un militar que tenga en el punto de mira a un talibán que le dispara, o a un pirata somalí con rehenes, se atreverá a apretar el gatillo hasta que no reciba el visto bueno de un ministro de Defensa que está en un despacho a miles de kilómetros.
El Capitán Schettino era patéticamente consciente aquella noche de que
- el tiempo de los marinos que tomaban decisiones y asumían la responsabilidad se extinguió
hace mucho,
y de que
- las cosas no dependían de él sino
- de innumerables cautelas empresariales:
- cuidado con no alarmar al pasaje,
- OJO con la reacción de las aseguradoras,
- con el departamento de relaciones públicas,
- con el director o el consejero ilocalizables esa noche.
- Mientras tanto, seguía entrando agua,
lo que en hombres de otro temple habría sido
- un "váyanse al diablo, voy a ocuparme de mi barco",
- en el caso del capitán sumiso, propio de estos tiempos hipercomunicados y
protocolarizados,
- no fue sino indecisión y vileza.
Además de
- porque era un cobarde, Schettino abandonó su barco porque ya no era suyo.
- Porque, en realidad, no lo había sido nunca.
Se que puede hacerse una objeción comparativa a esta hipótesis, y que precisamente es de índole histórica:
- el Capitán del Titanic también se comportó con extrema incompetencia en el abandono de
la nave, y
- su pasividad tuvo relación directa con la muerte de millar y medio de pasajeros;
sin embargo,
- Edward Smith no teníaa teléfono móvil.
En 1912
- solo había telegrafía de punto-raya en los barcos.
- Eso permitiría suponer que, en ese caso, las decisiones erróneas sí fueron suyas.
Quizá lo fueran, desde luego;
- nada es simple en el mar ni en la tierra.
Pero no por falta de comunicación directa con sus armadores de la White Star.
- La noche del iceberg y la tragedia, a bordo del Titanic
- viajaba el presidente de la compañía naviera.
- Que estuvo en el puente y sobrevivió ocupando un lugar libre en los botes.
Arturo Pérez-Reverte - El País - Madrid - 25-Ene-2012

El ingenio y la sabiduría de Sir Winston
Al final de su vida Sir Winston Churchill embarcó en viaje de crucero en un barco italiano .

Un periodista del diario The New York se acercó a la ex Primer Ministro a preguntarle
- Por qué se decidió a hacerlo en una línea italiana cuando el "Queen Elizabeth" bajo la bandera británica estaba disponible.
Churchill escuchó la pregunta y luego respondió muy serio
"Hay tres cosas que me gustan los barcos italianos.
- Primero su cocina que es insuperable.
- Segundo, que el servicio es bastante superior
Y por último agregó Sir Winston,
- en caso de emergencia no corre esa tontería de
- "las mujeres y los niños primero"
James C. Humes - "El Tesoro de más de 100 Citas" - Email - 25-Ene-2012

El euro cambia, pero hacia que?

Entonces, qué es el euro ahora?
- Un activo de riesgo,
- una moneda de financiamiento de carry trade
- un fracaso anticuado

Era mucho al final del año pasado.
Las correlaciones en máximos entre la moneda única y los nerviosos mercados de acciones lo explicaban.
- El euro era un "activo de riesgo",
como esas acciones, materias primas y las monedas de sus productores.
Entonces, cuando los inversionistas se sentían optimistas sobre el crecimiento mundial se retiraban,
- cuando no (y generalmente no lo hacían) regresaban
Ahora un nuevo año puede ser solo un concepto, una mera vuelta de hoja en el calendario, pero ya parece que algo ha cambiado.
- El euro está saliendo de la lista de activos riesgosos, dejando al resto.
Las correlaciones entre los movimientos de las acciones y del euro respecto del dólar siguen siendo elevadas, pero son levemente inferiores a los niveles récord registrados en el último trimestre de 2011.
Ciertamente parece que el sentido común de los mercados se ha vuelto un poco más perspicaces.
Los inversionistas no están más relajados sobre el futuro de la zona euro, pero si
parecen más dispuestos a creer que el resto del mundo puede crecer incluso mientras
Europa languidece,lo cual ciertamente no era así a finales del año pasado cuando todos parecían estar en la misma bolsa.
Además, el informe más reciente del Mercado Monetario Internacional mostró un número récord de posiciones en descubierto netas en el euro frente al dólar en la semana al 17 de enero.
Por lo tanto, se podría argumentar con bastante certeza que
- el euro se está transformando en una moneda de financiamiento de carry trade,
- en la que se toman préstamos para financiar operaciones en activos de mayores
rendimientos en otro lugar,
- lo cual ahora parecería tener sentido en este mundo económico más diferenciado.
Tiene
- las dos credenciales claves del carry trade,
- tasas básicas bajas y descendiendo y, al menos,
- muy pocas posibilidades de recuperar el terreno perdido.
Los analistas de SchneiderFX parecen tener pocas dudas.
"Dejemos una cosa en claro:
- el euro siempre ha sido una moneda de carry trade".
Lo que ha cambiado desde los recortes de tasas del Banco Central Europeo y las provisiones de liquidez en el último trimestre de 2011 es que simplemente hay más euros en circulación,
añadieron, lo que significa que
- habrá demanda de activos con mayores rendimientos, y que
- habrá "áreas" de crecimiento en lugares donde pueden desplegarse capitales
occidentales.
No obstante, estas operaciones de carry trade financiadas con euros
- solo tienen sentido en tanto los inversionistas crean que
- puede haber una recuperación sustentable en todas partes,
- especialmente en Estados Unidos,
que de la nada se ha transformado en un héroe en un espacio de tiempo muy corto.
Demasiado corto para algunos.
"Gran parte de la debilidad del PIB de Estados Unidos en el tercer trimestre fue atribuida a una pausa en la acumulación de inventarios",dijo el economista jefe de Monument Securities, Stephen Lewis.
- Una reanudación de la tendencia será un beneficio extraordinario,
dijo, pero a menos que las tenencias en inventarios no solo sigan creciendo sino que continúen acelerándose, no se repetirá
"Las posibilidades son, entonces, que
- los trimestres futuros decepcionen las expectativas de una recuperación sostenida
del crecimiento del PIB de Estados Unidos".
Si está en lo cierto
- también decepcionará a los inversionistas que creen que Estados Unidos puede crecer
incluso
- si Europa no lo hace, incluidos los operadores de carry trade.
David Cottle - The Wall Street Journa - NYC - 24-Ene-2012

Un proletariado ilustrado

Es sintomático que jóvenes y no tan jóvenes con titulación universitaria emigren a otros países en busca de un trabajo y de un sueldo superior al que puedan aspirar en nuestro país.

Las estadísticas indican que las sociedades más avanzadas son las que solicitan la contratación de talentos formados en nuestras universidades.
- Hay en estos tiempos de crisis y de incertidumbres
- una gran movilidad humana.
La novedad es que
- no se trata de los obreros no especializados de hace medio siglo,
- sino de personas formadas y con títulos superiores
- que deciden irse para no engrosar la masa del proletariado ilustrado que
- cada vez es más numerosa, si son ciertas las estadísticas, de que
- el 40% de los jóvenes se encuentran en el paro.
Esta situación
- no se va a corregir en un año ni en un mandato.
- Es algo estructural lo que ha fallado y nos hemos visto,
de repente, en una situación en la que
- la inversión hecha en educación
- no ha producido resultados mínimamente aceptables.
Hay muchos jóvenes formados y con talento que trabajan en lo que les gusta y para lo que se han formado. Pero lo hacen con sueldos bajos, poco más de mil euros, y con la inseguridad que comporta un despido por razones de inviabilidad empresarial o de cualquier otro motivo.
La reforma laboral que prepara el Gobierno irá en esta dirección porque así lo exigen los organismos que están por encima de los Parlamentos nacionales.
Cualquier frontera política es demasiado permeable en estos tiempos como para garantizar que las medidas aplicadas en el interior de un territorio autonómico, estatal o supranacional permanezcan inmunes a los flujos de capital, que inevitablemente harán fracasar el objetivo de las medidas adoptadas por los gobiernos en sus distintos niveles y fases.
- Si un gobierno depende de una agencia de calificación de datos,
- no es un gobierno autóctono.
- La diferencia entre el viejo proletariado y el que hoy está acampado en trabajos poco
remunerados o en las listas del paro es que
- ahora estos jóvenes no necesitan pertenecer a sindicatos para hacer oír
sus protestas o frustraciones.
- Se mueven por las redes sociales,
- crean opinión,
- llegan a todas las instancias y
- pueden llenar calles de personas con sus denuncias.
Si el sistema
- no consigue ser más equitativo y más justo,
- podemos estar frente a una inesperada convulsión que
- busque soluciones por la vía rápida y no muy pacífica.
Lluis Foix - La Vanguardia - Barcelona - 24-Ene-2012

Europa desperdicia un tercio de los alimentos

Cada ciudadano arroja al año 179 kilos de comida en perfecto estado

Los europeos, privilegiados donde los haya en el orden mundial, pueden tener la sensación de que
- el mundo desarrollado consume, destruye y derrocha sin tasa.
Ahora podrán poner alguna cifra a esa impresión:
- Cada habitante de la Unión Europea arroja anualmente a la basura
- 179 kilos de productos alimenticios en perfecto estado de consumo,
según un estudio de la Comisión.
Visto de otro modo,
- casi el 50% de productos sanos y comestibles se pierden en las distintas fases
- del proceso que lleva desde la producción a la mesa (y cubo de la basura) del consumidor.
El Parlamento Europeo discutió ayer sobre el fenómeno y
- sugirió diversas medidas para combatir el desperdicio,
entre ellas que
- las etiquetas tengan una doble fecha:
- la del límite de venta y
- la del límite de consumo del producto en cuestión.
La última palabra sobre cómo proceder la tendrá la Comisión, con una potencial nueva directiva, y las autoridades responsables en los países para introducir racionalidad en el consumo.
El debate de ayer no era vinculante, solo un aldabonazo en la conciencia de los europeos, despachado en apenas 20 minutos de intervenciones (ninguna española) en una Eurocámara casi vacía.
El contenido del informe, elaborado por el socialista italiano Salvatore Caronna, y aprobado a la postre en una votación a mano alzada, está salpicado de datos sorprendentes, no el menor de los cuales es que
- "el 18% de los europeos no comprende la frase consúmase preferentemente antes de...".
El propio informe precisa que
- ese consúmase preferentemente... hace referencia a la calidad,
mientras indicaciones del tipo
- fecha de caducidad se refieren a la inocuidad, a la seguridad alimentaria.
El documento pide a la Comisión que
- fomente medidas para reducir el desperdicio, como
- el etiquetado con doble fecha y
- las ventas con descuento de alimentos próximos a la fecha de caducidad o dañados.
Según datos de la Comisión,
- los 179 kilos per cápita que hoy derrochan los europeos,
- medio kilo al día y con grandes variaciones por países y sectores;
- un 40% más en 2020 si no se toman medidas,
- se pierden en todos los eslabones de la cadena agroalimentaria,
- aunque la mayor parte corresponde a los hogares,
- con el 42% de pérdidas, de la cuales
- un 60% parecen evitables.
De cerca le siguen
- los productores, con el 39%;
- el sector de comidas preparadas, con el 14%, y ya lejos, con
- un 5%, los comerciantes.
El desperdicio tiene causas diversas:
- exceso de producción,
- mal acondicionamiento del producto (tamaño o forma mal concebidos),
- deterioro del género o del envase,
- normas de comercialización (problemas de aspecto o envase defectuoso) y
- mala gestión de existencias o estrategias comerciales inadecuadas.
La Europa rica y consumista tiene también sus muchas bolsas de pobreza, en las que viven
- 79 millones de personas, ese
- 15% de europeos con unos ingresos inferiores al
- 60% de la renta media de su país de residencia, y entre ellos hay
- 16 millones que reciben ayuda de organismos de beneficencia,
según señala el estudio.
Ante ese panorama,
- "es indignante que casi 90 millones de toneladas de alimentos
en perfecto estado para el consumo acaben en la basura",
clamó una eurodiputada.
De ahí la petición de que se distribuyan de forma generalizada entre las personas más desfavorecidas de la Unión productos que van precipitadamente a la basura, como ya hacen algunos países.
El documento también llama la atención sobre el hecho de que en algunos países se prohíbe la venta de alimentos por debajo del precio de coste, lo que priva a los comerciantes de la oportunidad de ofrecer a menor precio al final del día alimentos frescos no vendidos, con el consiguiente desperdicio de la cadena alimentaria.
El informe insta a la Comisión a
- analizar con profundidad las múltiples facetas del fenómeno y
- tomar medidas,
petición que también se hace a los Estados. Antonio Tajani, vicepresidente del Ejecutivo comunitario, prometió que la Comisión presentará varios proyectos legislativos.
Ricardo Martínez de Rituerto - El País - Madrid - 20-1-2012

¿Cuándo se le permite a un capitán abandonar el barco?

- “El capitán es el último en abandonar el barco”:
- ¿Una norma legal o sólo un mito popular?
- ¿Está obligado el capitán a permanecer en un barco que se hunde?
El accidente del crucero italiano reabre la interrogante

El 3 de agosto de 1991 se produjo una explosión en la sala de máquinas del crucero griego “Oceanos”.
El barco, con cientos de pasajeros a bordo, hizo agua, se inclinó cada vez más y comenzó a hundirse lentamente.
Ese era el momento clave en el que la tripulación debe entrar en acción y ocuparse del salvataje.
La mayoría de los tripulantes, sin embargo, ya había abandonado el barco y ocupaba los botes salvavidas.
Unos 200 pasajeros seguían en la embarcación.
Llegaron helicópteros para colaborar con el rescate, y uno de los primeros en salir fue el capitán, Yiannis Avaranas.
Cientos de hombres, mujeres y niños permanecían a bordo, temiendo por su vida.
Más tarde, Avaranas diría: “Si doy la orden de abandonar el barco, da igual cuándo yo me vaya. La orden vale para todos. Si algunas personas deciden quedarse, que se queden.”
Con su actitud, Avaranas transgredió una antiquísima ley marítima:
- en caso de emergencia, el capitán debe ser el último en abandonar la nave.
Pero,
- ¿Se trata verdaderamente de una ley, o es sólo un mito?
Uwe Jenisch, experto en derecho marítimo internacional y profesor en la Universidad de Kiel, dice que
- no existe un artículo en el que se explicite tal comportamiento por parte del capitán
de un navío.
Pero agrega que esa regla se deduce de otras:
- “En todo navío a vapor o a vela hay una persona que ordena”.
En todas las embarcaciones
- hay un orden jerárquico establecido, y
- el capitán es el único y mayor responsable.
- Es quien asume el comando y debe organizar la evacuación de la nave.
- Mientras el barco exista, el capitán tiene la responsabilidad”, explica Jenisch.
Además,
- es de buen marino que el capitán guíe a su barco y a los pasajeros como un padre de familia.
Y eso es confirmado por la tradición marinera:
- “Se puede hablar incluso de un derecho consuetudinario.
- Pero es algo que no está escrito en ninguna parte”, señala Uwe Jenisch.
La Organización Marítima Internacional (OMI), con sede en Londres, regula la seguridad de los viajes por mar en todo el mundo.
Los controles de calidad de sus normas dependen, sin embargo, de cada país, dice Jenisch.
En el caso del crucero italiano Costa Concordia, accidentado el 13 de enero, son las autoridades italianas las que deben iniciar acciones, ateniéndose a las leyes internacionales.

¿Se puede dirigir la evacuación desde un helicóptero?
También el vicepresidente de la Asociación alemana de Capitanes y Oficiales náuticos, Willi Wittig, opina que
- el capitán es quien carga con la responsabilidad definitiva en su barco.
Wittig dijo a la emisora alemana Deutschlandfunk que
- esa responsabilidad no tiene necesariamente que ponerse en práctica desde el puente.
“Puede haber situaciones en las que
- es ciertamente más adecuado hacerlo desde fuera del barco, tal vez para tener un mejor
panorama.”
Sin embargo,
- los elementos para llevar a cabo una evacuación de la nave están, naturalmente,
en el barco.
- El hecho de que el capitán abandone el navío antes de tiempo
- no es punible por la ley,
- pero sí es algo extremadamente desacostumbrado.
- Los expertos se remiten al código de honor de los marinos.

En definitiva,
- que un capitán deba ser el último en abandonar el barco
- no está inscrito en la ley ni tampoco presupone un castigo.
- Y el lugar desde dónde decida cumplir con su deber es decisión suya.
Así argumentó el capitán del “Oceanos”, que naufragó frente a la costa de Sudáfrica.
Yiannis Avaranas fue rescatado por un helicóptero para, según él,
- poder dirigir mejor la operación de rescate.
Finalmente, Avaranas fue absuelto por un tribunal de Londres y siguió trabajando como capitán de crucero.
Para las empresas navieras,
- que el capitán huya puede representar un problema, ya que, según la ley,
- un barco abandonado por su tripulación pasa a manos de quien lo rescate.

“¿No aprendimos nada del Titanic?”
Algunos expertos dudan también, debido al tamaño de los cruceros, de que
- un capitán pueda ser el único responsable de una evacuación.
Uwe Jenisch piensa que
- el sistema de los cruceros está fuera de control.
- Los barcos son demasiado grandes, dice.
- “Organizar una evacuación de 4.000 o 5.000 personas es una tarea hercúlea”.
- La estructura de los cruceros modernos dificulta el acceso a los botes salvavidas.
Según Jenisch,
- no se puede garantizar que se pueda llevar a cabo un salvataje como corresponde.
“Sería deseable que
- los cruceros tuvieran un tamaño menor, y también
- sería necesario contar con un poco más de sensatez y de humanidad”,
dice el experto, y agrega que
- se deberían verificar las normas de construcción naviera de los cruceros.
Y se pregunta:
- “¿Es que no aprendimos nada desde el hundimiento del Titanic?
- Debería ser posible que un barco no haga agua por todas partes”.
El naufragio del Titanic es la tragedia marítima más conocida.
Transportaba unas 2.200 personas a bordo, y cerca de 1.500 perdieron la vida cuando se hundió.
Entre ellas estaba el capitán, Edward J. Smith, que permaneció hasta el último momento a bordo.
Klaus Jansen - Cristina Papaleo - Global Port - 20-Ene-2012

Capitanes del Honor

Afortunadamente todavía quedan muchos capitanes del honor, pero la mayoría son anónimos

El comportamiento del capitán del Costa Concordia puede ser calificado de muchas maneras pero todo el mundo sabe que
- no fue nada honorable;
- un capitán que abandona su barco cuando se produce un naufragio es la imagen más
clara del incumplimiento del deber y, de paso,
- es el retrato terrible de un deshonor que va unido a una actitud tramposa, mentirosa
y carente del mínimo coraje.
En general, la gente que trabaja en el mar
- tiene un profundo sentido del honor porque,
- a pesar de los grandes avances, se gana la vida en un medio de riesgo extremo
- donde la naturaleza siempre recuerda a los individuos que la existencia cuelga de un hilo
muy fino y que
- fiarse demasiado acostumbra a pagarse muy caro.
- Sentirse pequeño ante la fuerza de los elementos
- ayuda a mantener un código moral de respeto a uno mismo y a los demás.
Por eso la excepción flagrante de Francesco Schettino
- duele de modo especial a los profesionales de la navegación y
- constituye una historia atractiva que nos hace pensar en la grandeza y miseria de
que somos capaces cuando nos ponen a prueba.

El honor es un asunto fascinante que importa más de lo que parece.
Porque
- esta palabra tiene mala fama en nuestras sociedades desarrolladas y democráticas,
- donde se habla mucho, en cambio, de ética y de solidaridad y de transparencia.
Se asocia el honor, de manera reduccionista,
- a la tradición más rancia,
- a un pasado casposo de caballeros con armadura y reglas rígidas al servicio de castas
intocables.
Además, la manera como etiquetamos algunos fenómenos actuales, caso de los mal llamados "crímenes de honor" que propugnan ciertos fanáticos o del particular honor de los mafiosos, abonan la distorsión de este concepto.
Con todo, a la hora de la verdad,
- el honor nos llama la atención cuando desaparece completamente de escena y
- deja paso a comportamientos lamentables que nos hacen sentir vergüenza ajena.
Es lo que pasa con las mencionadas peripecias del capitán del Costa Concordia.
Y es lo que sucede con las actuaciones intolerables del jugador del Real Madrid llamado Pepe, el energúmeno que, entre otras salvajadas, pisó intencionadamente la mano de Messi en el partido de la Copa del Rey del miércoles.
Y también es deshonor el que nos llega a través de ciertas conversaciones privadas que se han hecho públicas durante el juicio a Camps por el caso de los trajes, unos diálogos que no servirían precisamente para ilustrar la ejemplaridad que tenemos derecho a exigir a todos los cargos elegidos en las urnas.
- Afortunadamente,
- todavía quedan muchos Capitanes del Honor pero la mayoría son anónimos,
- ciudadanos desconocidos que hacen su tarea sin aspavientos –por un salario normal
y corriente– - y que nunca obtendrán ni medallas, ni premios, ni calles con su nombre.
Gracias a todos ellos,
- porque el HONOR y EL SENTIDO DEL DEBER hacia los otros
- nos alejan de la barbarie y por eso son IMPRESCINDIBLES.
Francesc Marc Álvaro - La Vanguardia - Barcelona - 20-Ene-2012

Índices de abortos globales

El seguimiento de los íncices de aborto no es ninguna tarea fácil.
Algunos países bajo informe, gracias al procedimiento obtienen una tendencia.
Los otros no los rastrean en absoluto.
Un nuevo papel en la Lanceta, sin embargo, usa una gama de fuentes para estimar el número de abortos salvados e inseguros en 2008.
Estos números han sido recogidos sólo dos veces antes, en 2003 y 1995.
La actualización no es alentadora. El Instituto de Guttmacher, un grupo de propugnación de aborto, y la Organización Mundial de la Salud encontraron que
- el índice de aborto global se ha detenido.
Este se cayó precipitadamente en los años 1990, pero recientemente el índice no se ha movido, apenas bajando de
- 29 abortos por 1,000 mujeres en 2003 (entre 15 y 44 años) a
- 28 abortos por 1,000 mujeres en 2008 (entre 15 y 44 años).
Europa del Este tiene el índice de aborto más alta en el mundo, en
- 43 por 1,000.
La geografía de abortos también ha cambiado. En 2008,
- el 86 % de abortos estaba en el mundo en desarrollo,
encima del 78 % en 1995.
La parte de abortos inseguros se elevó también,
- del 44 % en 1995
- al 49 % en 2008.
Las leyes que restringen el aborto no parecieron bajar el número de procedimientos.
Al contrario,
- leyes restrictivas fueron asociadas con tarifas más altas.
The Economist - London - 19-Ene-2012

Medio pan y un libro

Locución de Federico García Lorca al pueblo de Fuente de Vaqueros
"Cuando alguien va al teatro, a un concierto o a una fiesta de cualquier índole que sea, si la fiesta es de su agrado, recuerda inmediatamente y lamenta que las personas que él quiere no se encuentren allí".

"Lo que le gustaría esto a mi hermana, a mi padre’ piensa, y no goza ya del espectáculo sino a través de una leve melancolía.
Ésta es la melancolía que yo siento, no por la gente de mi casa, que sería pequeño y ruin, sino por todas las criaturas que por falta de medios y por desgracia suya no gozan del supremo bien de la belleza que es vida y es bondad y es serenidad y es pasión.
Por eso no tengo nunca un libro, porque regalo cuantos compro, que son infinitos, y por eso estoy aquí honrado y contento de inaugurar esta biblioteca del pueblo, la primera seguramente en toda la provincia de Granada.
No sólo de pan vive el hombre.
Yo, si tuviera hambre y estuviera desvalido en la calle no pediría un pan; sino que
- pediría medio pan y un libro.
Y yo ataco desde aquí violentamente a los que
- solamente hablan de reivindicaciones económicas
- sin nombrar jamás las reivindicaciones culturales que
- es lo que los pueblos piden a gritos.
Bien está que
- todos los hombres coman, pero
- que todos los hombres sepan.
Que gocen todos los frutos del espíritu humano porque lo contrario es
- convertirlos en máquinas al servicio de Estado, es
- convertirlos en esclavos de una terrible organización social.
Yo tengo mucha más lástima de un hombre que quiere saber y no puede, que de un hambriento.
Porque un hambriento puede calmar su hambre fácilmente con un pedazo de pan o con unas frutas, pero un hombre que tiene ansia de saber y no tiene medios, sufre una terrible agonía porque son libros, libros, muchos libros los que necesita y ¿dónde están esos libros?
¡Libros! ¡Libros! Hace aquí una palabra mágica que equivale a decir: ‘amor, amor’, y que
- debían los pueblos pedir como piden pan o como anhelan la lluvia para sus sementeras. Cuando el insigne escritor ruso Fedor Dostoyevsky, padre de la revolución rusa mucho más que Lenin, estaba prisionero en la Siberia, alejado del mundo, entre cuatro paredes y cercado por desoladas llanuras de nieve infinita; y pedía socorro en carta a su lejana familia, sólo decía: ‘
- ¡Enviadme libros, libros, muchos libros para que mi alma no muera!’.
Tenía frío y no pedía fuego, tenía terrible sed y no pedía agua:
- pedía libros,
- es decir, horizontes,
- es decir, escaleras
- para subir la cumbre del espíritu y del corazón.
Porque la agonía física, biológica, natural, de un cuerpo por hambre, sed o frío, dura poco, muy poco, pero
- la agonía del alma insatisfecha dura toda la vida.
Ya ha dicho el gran Menéndez Pidal, uno de los sabios más verdaderos de Europa, que
- el lema de la República debe ser:
- ‘Cultura’.
Cultura porque
- sólo a través de ella se pueden resolver los problemas en que hoy se debate el pueblo
- lleno de fe, pero falto de luz.
Granada - España - Septiembre 1931.

El crecimiento global: La caída por debajo del umbral

Las dos primeras semanas de 2012 han sido con menos noticias que de la primera quincena de 2011.
La impresión de creciente tensión en la mayor parte de la economía mundial es, sin embargo ineludible.
Se avecinan problemas.
Ha sido la cerveza, se derramó del recipiente,
- por el amor de Dios,
- alguien detener esta maldita cerveza.

El Banco Mundial ofrece un panorama general que tendrá la economía mundial inestable de hoy, con la publicación de su informe Perspectivas Económicas Mundiales.
- El crecimiento mundial se desacelerará ligeramente en 2012, y
- la economía de la eurozona se prevé se reducirá un 0,3% para el año.
El gráfico da una idea de cómo el panorama mundial ha crecido en los últimos 7 meses.
- Las perspectivas para la zona euro se ha deteriorado más rápidamente, pero
- la disminución de optimismo está muy extendido
Es muy difícil leer el informe del Banco Mundial y no la conclusión de que
- las revisiones más baja de las expectativas es probable que ocurran.
- Está lleno de riesgos inminentes.
- La zona del euro es, obviamente, el punto de mayor preocupación, pero
- hay otras regiones vulnerables que pueden sucumbir a la presión de la crisis.
- Muchos mercados emergentes, según el informe, tienen menos espacio fiscal para
combatir una desaceleración que era cierto en 2007.
Muchos de ellos también tendrán que financiar mucha de su propia deuda de este año, y
- podrían encontrarse en problemas significativos si
- los euro problemas absorben más capital para continente.
Los autores del informe juegan
- a dos escenarios desventajosos posibles para el pronóstico de base.
Uno de ellos,
- una "pequeña crisis de contenido", la proyección de los efectos de una grave contracción
del crédito en una o dos pequeñas economías de la zona euro, lo que resulta en
- una disminución en su producción similar a la que ya tienen experiencia en Grecia.
En ese caso,
- la economía mundial crecería en 1,7% menos de lo previsto,
- con una expansión neta de sólo un 0,8%.
En el otro caso,
- la restricción del crédito afecta dos economías más grandes del euro (como España e Italia).
Según el Banco Mundial,
- la economía de la zona euro probablemente se contraerá casi un 6% en 2012, y
- la economía mundial va a volver a caer en recesión.
Durante la recesión mundial anterior, en 2009,
- el crecimiento del mercado emergente, especialmente en China,
- ayudó a evitar un colapso mucho mayor en todo el mundo.
A primera vista, que parece ser una posibilidad alegre en esta ocasión, también.
Ayer mismo, después de todo, China informó el año a año el crecimiento económico en el cuarto trimestre de 2011 del 8,9%, un poco por encima de las expectativas del mercado.
La mayoría de los economistas esperan que la desaceleración continuará, sin embargo, y
- existe el temor de que
- el crecimiento podría caer a niveles incómodamente bajos.
- El aire está saliendo de la burbuja inmobiliaria de China, y
- una desaceleración de la construcción va a eliminar una parte sana de del PIB:
"Si construyen la misma cantidad (en 2012) que hizo el año pasado, que sigue siendo un ritmo vertiginoso de la construcción, entonces tomaría el PIB hasta un 6,6 %", dijo Patrick Chovanec, un economista que enseña en la Escuela de la Universidad de Tsinghua de economía y Gestión en Beijing.
Esto sería una desaceleración dramática a partir de 2011 el crecimiento del 9,2%, y ni siquiera incluye los posibles efec tos indirectos, que normalmente vienen con
- una desaceleración de la vivienda, tales como
- la caída de la demanda de materiales de construcción o
- un aumento en los bancos de "deudas incobrables"
Después de haber encendió el motor de inversión en 2008 para combatir la fuerte caída de sus mercados de exportación, China podrían no estar dispuestos o son incapaces de proporcionar un estímulo fiscal suficiente en el caso de que el debilitamiento global de más.
Estímulo monetario se enviará en breve, pero queda por ver si los consumidores responden apropiadamente.
El momento de la desaceleración mundial es difícil.
Se espera que China experimentará un cambio amplio en la cúpula de este año, aun cuando
- su economía se desacelera a la velocidad límite considerado seguro para
- la estabilidad social.
El economista chino Yu Yongding reiteró esta semana que
- el crecimiento por debajo del 7% sería
- una señal de crisis económica o política (o ambos).
Tal como era de esperar, el FMI está tratando de fomentar sus recursos y se rumorea que está en busca de un adicional de $ 500 billiont 1 billón de dólares en capital.
La esperanza parece ser que
- si suficiente munición está desplegada contra los mercados, entonces
- van a dejar de expresar su falta de confianza en una resolución exitosa de la crisis de la zona euro.
Ciertamente, los mercados han sido notablemente inactivos en las últimas semanas bajo el asalto de un aluvión de liquidez del BCE.
Hay casi ilimitado número de oportunidades por delante, sin embargo, para la zona euro para volver a demostrar que el problema es más allá de su gestión, a partir de la crisis griega que,
- una vez más de estallar.
- Europa y rara vez deja de decepcionar.
The Economist - London - 18-1-2012

"Costa Concordia": Nace un héroe detrás de un escritorio

El héroe de la Italia humillada por el "Costa Concordia"
Ordenó a Schettino regresar a la nave: «¡Vuelva a bordo, coño!».
Para «The Wall Street Journal», el naufragio es la metáfora del destino de la UE

Se ha convertido ya en un ídolo, en un símbolo para rescatar Italia de la vergüenza.
El capitán de fragata Gregorio De Falco, napolitano de 46 años, es el hombre al que se agarra Italia para su redención, tras la humillación sufrida por el comportamiento del comandante del Costa Concordia, Francesco Schettino.
Su conversación con la orden imperiosa para que Schettino volviera a la nave, que había abandonado llena de pasajeros en el naufragio del crucero Costa Concordia, que ha causado la muerte de once personas y una veintena de desaparecidos, ha dado la vuelta al mundo.
El capitán De Falco pasará a la historia por este ultimátum:
- «¡Vuelva a bordo, coño!».
El primer diario italiano, el «Corriere della Sera»,
- le dedica el editorial en primera página, con este titular:
- «Gracias, capitán».
En internet a De falco lo adoran:
- «Usted es un verdadero hombre»,
- «Honor al capitán de Falco, símbolo de una Italia en la que se puede creer»,
- «Son hombres como De Falco los que deberían gobernar. Pero estamos llenos de Schettino»,
- «La próxima vez que me pregunten que quiero ser de grande, diré:
- un hombre como De Falco»,
- «De Falco contra Schettino: Es la Italia de la legalidad contra la del bunga bunga»,
- «Parecía la última llamada entre el presidente Napolitano y Berlusconi» (La Stampa).
El hombre más amado de Italia y el más odiado, Francesco Schettino, reflejan las dos almas de Italia.
De una parte, Schettino, un hombre completamente perdido, cobarde, que casi como un niño llega incluso a decir: «Capitán, pero se da cuenta que está oscuro y que aquí nos vemos nada…».
En la otra parte del teléfono, hay un hombre enérgico, De Falco, que le llama a su responsabilidad personal, y con su autoridad hace caer un castillo de mentiras:
- «¿ Qué quiere hacer?
- ¿Quiere ir a casa?
- ¡Vaya a bordo, coño. Es una orden!».
Dos hombres, dos historias.
- Una avergüenza; la otra está sirviendo para redimir y rescatar a Italia.
Por eso en internet se ven frases de este tipo:
- «Primer ministro Monti, llame al comandante De Falco y muestre al mundo la imagen
de la mejor Italia».
Hoy, cuando todo el mundo lo considera un héroe, él se limita a decir:
- «Nada de héroe. Teníamos que haber salvado a todos».
Francesco Schettino está ahora en arresto domiciliario, en su casa de Meta di Sorrento, a 45 kilómetros al sur de Nápoles, una decisión inesperada adoptada por la juez de Primera Instancia de Grosseto, Valeria Montesarchio, que ha sorprendido y contrariado al fiscal Francesco Verusio.
Ha comentado: «No lo entiendo. Tengo gran curiosidad por leer las motivaciones de la juez».

Metáfora del destino de la Unión Europea
Para el diario norteamericano «TheWall Street Journal»,
- el naufragio del Costa Concordia es «la metáfora del destino de un continente».
El periódico económico asimila la eurozona a
- «una nave en la que el comandante es negligente, y
- donde la tripulación no tiene una formación adecuada para afrontar la emergencia».
En una viñeta, el humorista del diario «La Repubblica», representa las figuras del primer ministro italiano, Mario Monti, y la de la canciller alemana, Angela Merkel, con este texto:
- «Llamamiento de Monti a la Merkel: Vuelva a bordo, coño!».
Ángel Gómes Fuertes - ABC - Madrid - 18-Ene-2012

Nota
Con estos ejemplos, AMBOS, el único destino de Italia es irse al pozo.
Nadie pregunta por lo exámenes psicofísicos que durante décadas le realizó la Marina Italiana al Capitán denigrado y lo dió por APTO, hasta que cuando llegó la VERDAD, no lo estaba.
Seguramente temieron al sindicato.
Y la Empresa, por qué lo fue promocionando?
- No por sus condiciones de mando y marineras,
- sino porque "le haría la pelota" a los gerentes,
- que de barcos no saben una merda, ni les interesa y risueñamente afirman que
- los muertos los paga el seguro, pasajeros y tripulantes.
Esto fue, es y será así, más cuando un navegante va a puestos de "cagatintas" en tierra porque entrega el rosquete de los que se joden en la mar.
ESTA ES LA TRISTE MUESTRA DE UN MUNDO DECADENTE, al cual una masa de gente que no tiene pálida idea le hace coro al boludeo para tapar el tema de fondo:
ERA COSTUMBRE REALIZAR ESAS PASADAS CERCANAS PARA SALUDO, saliendo de la ruta segura para navegar el buque.
La Empresa y la Navy lo sabían y NO HICIERON NADA.
MURIERON POCOS, DIOS ES ITALIANO.

Problemas: USA & China

El hombre vs. la máquina, el dilema de EE.UU
Las firmas gastan en maquinaria, pero no crean empleos

En ninguna otra recuperación estadounidense desde la Segunda Guerra Mundial las empresas han sido tan rápidas en
- impulsar el gasto en maquinaria y software y, al mismo tiempo,
- más lentas a la hora de contratar empleados.
Parte de esto tiene que ver con
- la vieja historia de sustituir capital por mano de obra.
Pero una combinación de exenciones tributarias temporales que en 2011 permitieron a las empresas en Estados Unidos
- reducir el valor contable de la totalidad de sus inversiones en el primer año y
- tasas de interés históricamente bajas a corto y largo plazo
- ha acelerado el proceso.
La contratación, en tanto, es demasiado lenta como para reducir rápidamente la tasa de desempleo.
- Las empresas han incorporado trabajadores a una tasa mensual de 142.000 durante
los últimos seis meses,
- la mitad del ritmo necesario para reducir de manera significativa la desocupación, que
en la actualidad se ubica en 8,5%.
Billy Cyr, presidente ejecutivo de Sunny Delight Beverage Co., una firma de bebidas de Cincinnati, Ohio, cuenta que
- está comprando nueva maquinaria en parte gracias a los precios de liquidación.
- "Cuando el costo del capital aumenta, es difícil justificar la compra de equipos y,
- en cambio, puede dar lugar a un mayor empleo a partir del uso de la maquinaria existente",
opina, por ejemplo añadiendo turnos u horas extras.
- Hoy, ocurre lo contrario.
- En lugar de contratar,
empresas como Sunny Delight y el fabricante de motosierras Stihl Holding AG
- están invirtiendo en tecnología para realizar sus operaciones de manera más productiva.
La historia sugiere que
- la inversión que aumenta la productividad a la larga
- crea puestos de trabajo y eleva los niveles de vida.
La mecanización agrícola y la automatización de las fábricas desataron temores de desempleo permanente, pero
- la eficiencia en la producción de las materias primas
- creó puestos de trabajo en todo tipo de servicios.
La mayoría de los economistas dice que
- el aumento actual de la productividad surtirá el mismo efecto benéfico a largo plazo.
En el corto plazo, sin embargo,
- la mayor eficiencia permite a las empresas demorar la contratación.
Y eso es lo que ha estado sucediendo en las últimas recuperaciones de la economía estadounidense.
- El gasto en equipo y la incorporación de empleados están, en general, sincronizados.
Desde que EE.UU. comenzó a crecer de nuevo, en 2009,
- el gasto real en equipo y software se ha incrementado en 31%.
En el período de posguerra, sólo después de las recesiones de 1970 y 1982 ese tipo de gasto experimentó una expansión más rápida.
- El empleo en el sector privado aumentó apenas 1,4% durante el mismo lapso.
Sólo el repunte posterior a las recesiones de 1980 y 2001 mostró un crecimiento más lento del empleo.
Erik Brynjolfsson, economista del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), afirma que
- las empresas comenzaron a priorizar la inversión en tecnología que
- ahorra mano de obra en la primera mitad de la década pasada.
El punto de inflexión, señala, se produjo durante la recesión, cuando
- se dieron cuenta de que podían hacer mucho más de lo que esperaban con menos gente.
Las compañías
- han reaccionado al retroceso de la demanda
- invirtiendo en maquinaria que automatiza funciones.
"Es como si
- la economía tuviera un potencial reprimido de ahorro de mano de obra que
- no se había manifestado hasta la recesión",
sostiene Brynjolfsson, autor de un nuevo libro sobre la automatización.
Por supuesto, el aumento del gasto en capital no es el único impedimento para la creación de empleos. Algunos empleadores dicen que
- contratarían más si no hubiera tanta incertidumbre.
Otros se quejan de que
- no pueden encontrar trabajadores calificados para cubrir sus vacantes.
El gobierno estadounidense dice que
- la situación del empleo sería peor si no fuera por el salto en la inversión empresarial.
Jason Furman, director adjunto del Consejo Nacional Económico de la Casa Blanca, señala que
- el gasto en equipamiento y software ha creado puestos de trabajo en las empresas
en expansión, así como en las que fabrican e instalan los equipos.
La contratación, sin embargo,
- es impulsada principalmente por el crecimiento de la demanda y
- ese es el aspecto más problemático.
Timothy Aeppel - The Wall Street Journal - NYC - 18-Ene-2012

Desaceleración China plantea retos para la economía global
El Producto Interno Bruto de China se desaceleró a 8,9% en el cuarto trimestre de 2011, frente al mismo lapso del año anterior, mostrando que el motor de crecimiento más rápido del mundo está bajando sus revoluciones.

Aunque el desempeño del cuarto trimestre de China sería la envidia de cualquier otro país, es modesto en comparación a los 30 años anteriores, aunque cabe anotar que los analistas esperaban una caída más pronunciada.
- El PIB de China ha subido en promedio 10% al año en ese período.
Cuando se compara al trimestre anterior, el crecimiento chino cayó con mayor velocidad a 8,2%, reflejando
- un menor crecimiento en las exportaciones y
- una debilidad en el mercado inmobiliario del país.
A finales de la semana pasada, J.P. Morgan predijo que el crecimiento del PIB caería aún más en el trimestre actual, a 7,2%, frente al cuarto trimestre de 2011.
- La economía global depende cada vez más de China para su crecimiento.
Una expansión china crea
- demanda de los commodities de muchos países en desarrollo y
- de productos industriales y servicios de las economías desarrolladas.
China, la segunda economía del mundo, también se ha convertido en
- uno de los principales destinos de la inversión extranjera.
Entre las grandes economías del mundo, se predice que
- Europa entrará en recesión este año,
- Japón continuará arrastrándose a un crecimiento de cerca de 1% y
- Estados Unidos tendrá suerte si alcanza un crecimiento de 3%.
Las cifras aliviaron los temores entre los inversionistas asiáticos de que el crecimiento chino sufriría una caída más vertiginosa, dando un impulso al índice de referencia de la bolsa de Shangai de 4,2%, su mayor aumento desde octubre de 2009, mientras que Hong Kong subió 3,2% el martes.
Los mercados de Japón, Australia e India también subieron.
La última vez que la economía china se desaceleró significativamente fue en el último trimestre de 2008, cuando el mundo entero estaba entrando en recesión.
A lo largo de los siguientes dos años, China
- respondió con un plan de estímulo de cuatro billones (millones de millones) de yuanes
(US$586.000 millones) que fue financiado por un aumento en los préstamos por parte de
los bancos estatales.
- La respuesta ayudó a incrementar el crecimiento de la economía a 9,2% en 2009, pese
al declive global.
No obstante, el estímulo también produjo
- un legado de inflación,
- una burbuja inmobiliaria y
- un nivel difícil de cuantificar de deudas incobrables.
A lo largo de 2011, los líderes chinos pasaron apuros para contener los aumentos de precios y ahora no son dados a desatar una nueva ronda de préstamos que borre sus avances.
"En general necesitamos prepararnos para
- el peor ambiente externo posible sin relajar nuestros esfuerzos para evitar que los precios
suban demasiado rápido",
dijo el presidente del banco central de China Zhou Xiaochuan a la revista Caixin.
Incluso si Beijing deseara pisar el acelerador,
- la tasa potencial de crecimiento de la economía china ya no es lo que era.
- Una fuerza laboral que ha alcanzado un nivel estable y que pronto comenzará a contraerse,
además de
- una caída en los retornos en las nuevas inversiones sugieren que
- el crecimiento a dos dígitos de los años anteriores a la crisis es cosa del pasado.
Las predicciones del centro de estudios estadounidense Conference Board, ubican a
- el crecimiento en China en 8% anualizado en 2012,
- bajando a un promedio de 6,6% entre 2013 y 2016.
Para todo 2011 China creció 9,2%, frente al 10,4% de 2010.
Para el cuarto trimestre, el crecimiento de 8,9% del PIB, comparado con el año anterior, fue el más bajo desde el segundo trimestre de 2009.
China ha comenzado a
- suavizar su política monetaria para evitar una pronunciada caída del crecimiento.
En noviembre, el banco central actuó antes de lo esperado para reducir los requerimientos de reservas de los bancos en 0,5 puntos porcentuales, abriendo el camino para una recuperación en el número de préstamos nuevos en los últimos meses del año.
No obstante, la política del gobierno está limitada por
- las consecuencias de los préstamos de estímulo, los cuales
- colocaron un gran peso sobre los gobiernos locales que tomaron prestado para proyectos
de infraestructura.
En 2011, un informe del auditor del gobierno reconoció
- 10,7 billones de yuanes (US$1,7 billones) en deudas asumidas por los gobiernos locales
T.Orlik - B.Davis - The Wall Street Journal - NYC - 18-Ene-2012